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Camión volquete eléctrico 8x4 tipo U
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Atributos del producto

MarcaCNHTC/Sinotruk

Originporcelana

Proceso de dar un títuloISO

Forma De Conducción8X4

Peso Muerto31 - 40 dientes

Caballo De Fuerza351 - 450 CV

Viejo Y NuevoNuevo

Tipo De Caja De CambiosAutomático

Desplazamiento> 8L

Lugar De Origenporcelana

Embalaje y entrega
Unidades de venta : Others
Tipo de paquete : Vehículo completo

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Descripción
Camión volquete de ingeniería eléctrica tipo U 8x4
Camión volquete eléctrico tipo U 8x4: cucharón en forma de U + chasis resistente Sinotruk + sistema confiable de tres eléctricos
Introducción a los vehículos de construcción pesada 8x4: los camiones volquete Sinotruk son una marca líder en importación y exportación. Nuestros camiones volquete son confiables, duraderos y asequibles, y cuentan con un amplio reconocimiento entre los usuarios tanto a nivel nacional como internacional. Actualmente, Construction Vehicles ha exportado a más de 100 países y regiones de todo el mundo. Este camión volquete eléctrico tipo U 8x4 presenta un diseño de cubo en forma de U (particularmente adecuado para residuos de construcción, evitando atascos y fugas de material, y facilitando la limpieza). Cuenta con un chasis Sinotruk de alta resistencia, una configuración de tracción 4x4 (cuatro delanteros, ocho traseros) y un sistema de tracción en las cuatro ruedas. Incluso completamente cargado, nuestro chasis puede manejar fácilmente condiciones complejas de la carretera. Además, empleamos un sistema de tres eléctricos altamente confiable, que incluye paquetes de baterías de alta calidad y capacidad de marcas como CATL, lo que extiende la vida útil del vehículo y garantiza un funcionamiento confiable a largo plazo del vehículo de ingeniería.
Configuración de superestructura y chasis del camión volquete básico Sinotruk G7 (transporte por carretera):
I. Configuración del chasis
Modelo de vehículo: Camión volquete básico Sinotruk G7 (escenarios aplicables: transporte por carretera)
Cabina: Cabina G7x-P, asiento principal con vibración neumática
Alimentación y Batería: Motor TZ445XS-ZQV26 (400/600); Batería Sinotruk 400,61kWh (ZH); Método de carga: carga manual de doble pistola
Sistema de transmisión: Caja de cambios HW19709XA + PTO de transmisión directa HW50; Relación de transmisión 6.73 Núcleo del chasis: Marco de tres capas (placa de soporte integral 8+8+8/318); Eje delantero con brazo autoajustable VGD95 (tambor); MCP28ZG brazo autoajustable doble eje trasero (tambor); resortes de múltiples hojas súper fuertes delanteros y traseros (11/11/14); Engranaje de dirección bosch
Sistema de marcha: Ruedas superfuertes; Neumáticos 12.00R20 (dibujo de banda de rodadura mixto/18PR)
Características de seguridad: faros LED; ABS (4S/4M); parachoques alto (todo de metal); límite de velocidad 89 kmh
Equipos e Instrumentos Inteligentes: Pantalla de control central LCD Full HD de 10,1 pulgadas (MP5); panel de instrumentos con pantalla a color; cámara de cuatro vías (compatible con pantalla HD de 10,1 pulgadas); Versión Sinotruk Smart Connect D
Otras características: batería de 180 AH; parte trasera plana
II. Configuración de la estructura superior
Tipo de caja de carga: Caja en forma de U Dimensiones de la caja de carga: 5,8×2,35×1,5m
Material de la caja de carga: fondo de 10 mm, lados de 8 mm, acero de alta resistencia T700 Sistema hidráulico: cilindro hidráulico Jiaheng 179
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