Camión volquete eléctrico 6x4 para proyectos de construcción

Camión volquete eléctrico 6x4 para construcción: alta durabilidad + bajo consumo de energía + diseño de alta potencia

Ventas de vehículos de construcción e introducción de productos: El camión volquete eléctrico 6x4 (representado por Howo TX EV y V7X EV) cuenta con una caja de carga cerrada eléctricamente y una lona automática. Como camión de construcción, previene eficazmente el derrame de materiales y la generación de polvo, cumpliendo con los requisitos de inspección de protección ambiental y gestión urbana, minimizando así el riesgo de multas. Construido sobre un chasis de grado de ingeniería de Sinotruk, este vehículo cuenta con un excelente rendimiento de protección, con ventajas como resistencia a la torsión, resistencia al impacto, durabilidad de servicio pesado, resistencia al desgaste y una larga vida útil. Su diseño de centro de gravedad bajo mejora la estabilidad del vehículo, reduciendo efectivamente el riesgo de vuelco y garantizando la seguridad en la conducción. También es un "pilar ecológico" en nuestro campo del transporte de ingeniería.

Modelo: Camión volquete eléctrico Howo V7X 6*4 (modelo básico)

Cabina: cabina V76X, equipada con aire acondicionado eléctrico, espejos retrovisores eléctricos + calefactables de lujo, panel de instrumentos con pantalla a color, pantalla de control central de 14 pulgadas (admite teléfono Bluetooth, antena WIFI, proyección de pantalla de teléfono móvil), asiento del conductor con suspensión neumática, rieles para cortinas envolventes + ganchos, elevador de cabina eléctrico

Tren motriz: motor TZ460XSCDW16, caja de cambios de control verde J4S280 + toma de fuerza estriada QH708, controlador cinco en uno, relación de velocidad de 6,73

Suspensión del eje: eje delantero de pluma autoajustable VGD95 (tipo tambor), ejes traseros duales de pluma autoajustable MCP23ZG (tipo tambor), resortes multihojas superfuertes delanteros y traseros (11/11/12+), barras estabilizadoras delanteras y traseras, suspensión de cabina con resortes helicoidales delanteros y traseros

Chasis y frenos: Bastidor de tres capas (8+8+8/318), mecanismo de dirección 8118, ABS (4S/4M), parachoques metálico de montaje alto, dispositivo de protección contra empotramiento delantero

Asistencia de seguridad: comunicación inteligente (terminal de posicionamiento por satélite), luces de curva (se enciende cuando se activan las luces de curva, luces antiniebla de un solo lado e iluminación auxiliar), indicador de giro a la derecha, cierre centralizado, tanque de aire de aleación de aluminio, extintor de incendios.

Suministro de energía: Batería lateral CATL de 400 kWh, admite carga + carga manual de doble pistola, equipada con un sistema de control independiente del vehículo y nueva arquitectura eléctrica específica de energía, alto voltaje para mayor seguridad y menor consumo de energía.

Neumáticos: 12.00R20 18PR (rueda de acero súper resistente/bloque mixto)

Configuración Inteligente: Sistema Cooperativo Vehículo-Carretera Xidi, adaptado a los requisitos de operación inteligente del transporte de ingeniería