Camión volquete eléctrico Sinotruk 8x4 tipo U
Introducción del producto de vehículos de construcción pesada:
El camión volquete eléctrico 8*4 V7X es un camión volquete de ingeniería diseñado específicamente para proyectos de ingeniería de servicio pesado y es uno de nuestros excelentes vehículos de ingeniería. Como vehículo insignia de ingeniería de servicio pesado puramente eléctrico, es adecuado para diversas aplicaciones, como ingeniería pesada, transporte minero de corta distancia, eliminación de desechos de construcción urbana y operaciones de montaña de servicio pesado. Este vehículo adopta tecnología avanzada de propulsión eléctrica, que destaca por su alta eficiencia, respeto al medio ambiente y economía. Hemos optimizado la estructura de la carrocería y la configuración inteligente principalmente para las necesidades de transporte pesado. Equipado con baterías CATL, este vehículo cuenta con un ciclo de vida más largo, mayor resistencia a altas y bajas temperaturas y mayor seguridad. Además, hemos mejorado y optimizado la tecnología eléctrica, haciendo de este vehículo especializado una experiencia de conducción altamente confiable, inteligente y segura: un vehículo verdaderamente especial.
Configuración detallada del camión volquete eléctrico básico Sinotruk Shandeka G7 (transporte por carretera):
1. Configuración del chasis
Modelo: Camión volquete eléctrico básico Sinotruk G7 (apto para transporte por carretera) Cabina: Cabina G7x-P
Funciones inteligentes y de confort: asiento principal con suspensión neumática, pantalla de control central LCD Full HD de 10,1 pulgadas (MP5), panel de instrumentos con pantalla a color, cámara de cuatro direcciones (pantalla HD de 10,1 pulgadas), versión Sinotruk Smart Connect D
Tren motriz y transmisión: motor TZ445XS-ZQV26 (400/600), caja de cambios HW19709XA + toma de fuerza de accionamiento directo HW50, relación de velocidad 6,73
Batería y carga: batería Sinotruk de 400,61 kWh (ZH), carga manual de doble pistola, batería de 180 AH
Dirección y manejo: mecanismo de dirección Bosch, límite de velocidad 89 km/h, parte trasera plana
Eje y suspensión: eje delantero con brazo autoajustable VGD95 (tambor), eje trasero doble con brazo autoajustable MCP28ZG (tambor), bastidor de tres capas (placa de soporte integral 8+8+8/318), resortes de hojas múltiples súper fuertes delanteros y traseros (11/11/14)
Características exteriores y de seguridad: ABS (4S/4M), faros LED, parachoques alto (totalmente metálico), ruedas súper resistentes, neumáticos 12.00R20 (patrón de banda de rodadura mixto/18PR)
2. Configuración de la estructura superior
Tipo de caja de carga: Caja en forma de U Dimensiones de la caja de carga: 5,8 m × 2,35 m × 1,5 m
Material de la caja de carga: T700, fondo de 10 mm, lados de 8 mm Cilindro hidráulico: Cilindro Jiaheng 179