Camión de basura eléctrico 4 x 2 18T
Este camión de basura desmontable puramente eléctrico, construido sobre un chasis dedicado exclusivamente eléctrico de Dongfeng, integra ahorro de energía, seguridad y confiabilidad, alta eficiencia, operación conveniente y comodidad silenciosa, lo que lo convierte en un equipo ideal para el traslado de basura. Utilizando tecnología de simulación CAE y CFD, el camión emplea un chasis y un sistema de superestructura pioneros en la industria con accionamiento eléctrico distribuido y motores de disco, lo que resulta en un consumo total de energía un 18% menor que el promedio de la industria. El motor de flujo axial cuenta con un amplio rango de eficiencia, duplicando el par de retroalimentación de frenado del eje motriz eléctrico y aumentando el rango en más del 15%. Además, la arquitectura puramente eléctrica elimina la necesidad de mantenimiento rutinario de los camiones a gasolina, lo que resulta en bajos costos de mantenimiento para los tres componentes eléctricos principales (batería, motor y sistema de control electrónico). La batería viene con una garantía de 5 años y el frenado regenerativo extiende la vida útil de las pastillas de freno, lo que reduce aún más los costos operativos. En términos de seguridad, los tres componentes eléctricos alcanzan la protección IP68, con mejoras integrales en sellado de alta presión, aislamiento físico y protección de tuberías. El fuerte enfriamiento de ambos lados del motor garantiza durabilidad. La batería ha superado rigurosas pruebas que incluyen fuego, vibración, caída y compresión. Operacionalmente, cuenta con un brazo de gancho universal para una carga y descarga rápida, admite múltiples contenedores por camión y se adapta a varios escenarios y tipos de contenedores, maximizando la utilización. Todo el vehículo se controla mediante bus CAN y cuenta con una cabina fácil de usar con soporte de diagnóstico remoto. El eje motriz eléctrico ofrece una experiencia de conducción suave y fluida. El chasis está equipado con baterías de fosfato de hierro y litio, un motor de flujo axial de nueva generación y control electrónico inteligente. El eje motriz eléctrico integrado cuenta con una alta eficiencia de transmisión y una importante reducción de peso, mientras que el control preciso de la energía y la potencia mejora aún más la conservación de energía y el rendimiento operativo, lo que lo convierte en una solución de transferencia de residuos urbanos eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
Principales parámetros técnicos:
Modelo de producto: CDL5180ZXXDFBEV Peso bruto máximo del vehículo (kg): 18000
Peso en vacío (kg): 9200, 8700 Carga útil nominal (kg): 8605, 9105
Tipo de conducción: Cabina 4X2 Capacidad de pasajeros (personas): 3
Largo x Ancho x Alto (mm): 6910×2500×2930, 3040 Distancia entre ejes (mm): 4500
Voladizo delantero/Voladizo trasero (mm): 1260/1150 Ángulo de aproximación/Ángulo de salida (°): 19/22
Pendiente Máxima (%): 20 Diámetro Mínimo de Giro (m): 19,5
Autonomía (km): 350
Marca/modelo del chasis: Dongfeng/EQ1181DACEV Marcas de baterías de alimentación: CATL/Lilium fosfato de hierro
Consumo de energía (kWh): 255,48 Modelo de motor de accionamiento: TZ430XS200ICS200K
Potencia nominal/potencia máxima kW: 120/200 Sistema de alarma de seguridad: Dispositivo de alarma por voz
Tiempo(s) de acción caja-gancho: ≤60 Tiempo(s) de acción de descarga: ≤72
Tiempo de acción de descarga (s): ≤110 Ángulo máximo de descarga (°): 45
Capacidad de elevación del gancho de la pluma (t): 14 Altura del núcleo del gancho (mm): 1570
Ancho del carril guía (mm): 1070 Distancia entre el gancho y la rueda (mm): 4100, 4150
Posición de bloqueo de la caja (mm): 3700, 3550